Xe đông lạnh là gì?

Xe đông lạnh là một loại xe tải được thiết kế chuyên dụng để vận chuyển hàng hóa dễ hỏng (dược phẩm, thực phẩm,…) ở một nhiệt độ bảo quản cụ thể. Khác với xe tải thông thường, xe tải đông lạnh được trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ để điều chỉnh nhiệt độ thích hợp với từng loại hàng hóa cụ thể. Xe tải đông lạnh có thể được làm lạnh bằng băng, được trang bị bất kỳ một trong nhiều hệ thống làm lạnh cơ học chạy bằng động cơ diesel phân khối nhỏ hoặc sử dụng đá khô để làm chất làm mát, điều chỉnh nhiệt độ phù hợp với từng yêu cầu của loại hàng hóa vận chuyển.

Mọi chi tiết vui lòng liên hệ: 0901 757 716 - Hoàng Mitsubishi Fuso Hồ Chí Minh, hân hạnh được phục vụ quý khách.

Ưu điểm xe đông lạnh

Thứ nhất, ưu điểm đầu tiên của xe đông lạnh có thể thấy dễ dàng nhất đó chính là khả năng bảo quản hàng hóa, sản phẩm lâu dài trong suốt quá trình vận chuyển mà không lo đến việc hàng hóa bị hỏng, kém chất lượng. Đặc biệt với khí hậu nhiệt đới ở Việt Nam, các sản phẩm sẽ rất dễ xảy ra vấn đề nếu như không được bảo quản ở môi trường ôn hòa đúng cách, từ đó có thể gây nên những thiệt hại lớn về kinh tế đáng tiếc.

Thứ hai, hiện nay trên thị trường các dòng xe đông lạnh đều được thiết kế với trọng tải lớn, vì vậy khi vận chuyển bằng xe đông lạnh, ta sẽ gia tăng được khối lượng hàng hóa có thể vận chuyển trong mỗi chuyến đi, từ đó cắt giảm được chi phí đi lại nhiều lần.

Thứ ba, với thiết kế khá tương tự như một chiếc xe tải thông thường, vì thế xe đông lạnh có thể di chuyển đường dài rất tốt

Thứ tư, xe đông lạnh hiện nay ngày càng được nâng cấp và phát triển với các dòng xe mới tối ưu hơn, công nghệ tiên tiến đảm bảo cho quá trình sử dụng lâu dài, ít xảy ra hỏng hóc, trục trặc. Các hãng xe đông lạnh luôn có các chính sách bảo hành với mức chi phí cực thấp. Vì vậy các chủ xe không cần phải lo đến chi phí sửa chữa hay bảo hành quá cao cho xe.

Nhược điểm xe đông lạnh

Bên cạnh những ưu điểm vượt trội của xe đông lạnh thì cũng có một số nhược điểm mà các bạn cần lưu ý khi sử dụng dòng xe này.

Đối với dòng xe đông lạnh thiết kế đơn vị làm lạnh độc lập (tức là dù xe có tắt máy đi chăng nữa thì nhiệt độ trong thùng xe vẫn được duy trì ở mức ổn định để bảo vệ hàng hóa) Điều này vừa là ưu điểm nhưng cũng là nhược điểm lớn nhất của dòng xe này bởi các đơn vị làm lạnh độc lập có mức giá khá đắt và bảo trì cũng khó khăn. phức tạp hơn rất nhiều.

Đối với dòng xe thiết kế đơn vị làm lạnh không độc lập (tức là đơn vị làm lạnh sẽ ngắt khi máy xe ngừng hoạt động), so với đơn vị làm lạnh độc lập thì chúng rẻ hơn, quá trình bảo trì cũng đơn giản hơn nhiều nhưng bộ phận làm lạnh của dòng xe này lại phụ thuộc quá nhiều vào nguồn năng lượng của xe tải. Khi động cơ xe dừng thì bộ phận làm lạnh cũng ngừng, từ đó dẫn đến nhiệt độ trong thùng bảo quản không được duy trì ở mức ổn định, dễ khiến cho hàng hóa bị ảnh hưởng và hỏng.

Với nhu cầu sử dụng xe đông lạnh trong vận chuyển hàng hóa càng lớn, các hãng xe đã cho ra đời nhiều dòng xe đông lạnh tiên tiến, hiện đại, cho người sử dụng có nhiều lựa chọn. Xin giới thiệu đến quý khách hàng dòng xe đông lạnh nổi bật Mitsubishi Fuso Canter TF4.9:

Giới thiệu xe đông lạnh Fuso

Nhìn chung tổng thể xe được trang bị hiện đại, vẻ ngoài nổi bật, các chi tiết trên xe được bố trí khoa học hơn giúp cho xe có được tổng thể hài hòa. Cabin tối giản, tích hợp nhiều chức năng điều khiển, thiết kế khí động học giúp cho người lái xe dễ dàng điều khiển xe hơn, xe sẽ di chuyển nhẹ nhàng, mượt mà hơn trong từng động tác. Đặc biệt phần thùng xe vuông vức, mở rộng diện tích giúp người sử dụng đựng được nhiều hàng hóa hơn các dòng xe đông lạnh trước đây có mặt trên thị trường.

Đặc biệt bộ phận quan trọng nhất của chiếc xe tải đông lạnh mà bất kì người sử dụng nào cũng luôn quan tâm hơn cả đó là phần thùng xe có hệ thống làm lạnh. Phần này của dòng xe đông lạnh hãng Fuso được Thaco thiết kế tiên tiến, hiện đại. Phần thùng lạnh thiết kế riêng biệt, có thể duy trì nhiệt độ thấp nhất là -18 độ, giúp giữ cho hàng hóa trong môi trường ôn hòa, bảo quản lâu dài trong suốt quá trình vận chuyển.

Xe tải đông lạnh Fuso được mệnh danh là “vua xe tải”, ưu điểm lớn nhất của dòng xe hãng này là có động cơ vượt trội, bền bỉ, khó có dòng xe nào có thể vượt qua được, thích hợp cho những chuyến hàng nặng, cần di chuyển đường dài với thời gian khá lâu.

Ưu điểm vượt trội của xe đông lạnh Fuso là toàn bộ linh kiện xuất xứ Mitsubishi Fuso Nhật Bản, phần thiết kế lạnh được nhập khẩu công nghệ kết hợp từ Mỹ và Hàn Quốc. Từ đó giúp cho xe tối ưu khả năng di chuyển và làm lạnh hàng hóa.

Đặc biệt thùng xe có gắn thêm hệ thống cách nhiệt giúp gia tăng khả năng giữ lạnh của hệ thống làm lạnh hàng hóa. Ngoài ra xe tải Fuso có khả năng tiết kiệm nhiên liệu khá tốt, độ bền cao rất đáng cân nhắc sử dụng.

Kết cấu thùng xe đông lạnh Fuso Canter TF4.9

Xe đông lạnh Mitsubishi Fuso Canter TF4.9 được sản xuất và lắp ráp trên dây chuyền hiện đại tại Tổ hợp cơ khí Thaco - Chu Lai, sử dụng nguyên vật liệu sản xuất Panel, các mảng vách thùng nhập khẩu trực tiếp từ Hàn Quốc.

Kết cấu thùng vững chắc với khung sàn và các mảng hông, mảng sau được chú trọng chất lượng và hiệu quả sử dụng. Cản hông làm bằng nhôm, ốp trang trí làm bằng composite, cản sau làm bằng Inox304, bề mặt thanh ngang ốp nhôm chống trượt, đảm bảo an toàn tối ưu. Kết cấu Panel tiêu chuẩn bao gồm 05 lớp (trong đó: 02 lớp composite (GRP) + 02 lớp gia cường Liner Stuff + 01 lớp foam cách nhiệt), được gia công trên máy ép thủy lực 400 tấn, tăng khả năng chịu lực và cách nhiệt. Thùng dài 4.360 mm, khối lượng chuyên chở tối đa 1.850 Kg, phù hợp để vận chuyển hàng hóa với số lượng lớn.

Xe đông lạnh Fuso 1T9 được trang bị hệ thống làm lạnh Nhập khẩu từ các thương hiệu nổi tiếng Thermal Master T2500 (Hàn Quốc) hoặc Carrier Citimax 400 (thương hiệu Mỹ). Nhiệt độ làm lạnh lên đến -18 độ C, có thể điều chỉnh tùy theo yêu cầu nhiệt độ của hàng hóa trên xe. Với dãy nhiệt độ làm lạnh và công suất làm lạnh lớn, phù hợp bảo quản nhiều loại hàng hóa khác nhau như: kem/sữa tươi, thủy sản hoặc thịt cá tươi sống, … mang lại sự lựa chọn đa dạng và an tâm cho khách hàng.

Bên cạnh mẫu thùng đông lạnh tiêu chuẩn, xe đông lạnh Fuso còn được thiết kế thêm các tùy chọn cho khách hàng, đáp ứng linh hoạt nhu cầu vận chuyển cho khách hàng:

- Vách ngăn di động: Dùng để chuyên chở 02 loại hàng hóa lạnh trở lên có yêu cầu bảo quản ở nhiệt độ khác nhau.

- Bửng nâng phía sau: Hỗ trợ nâng hàng hóa nặng, thuận tiện sắp xếp hàng hóa vào bên trong thùng.

- Móc treo & Thanh dẫn hướng: Sử dụng trong vận chuyển thịt tươi sống (gia cầm, gia súc, thịt heo, …)

Với các ưu điểm nổi trội của xe đông lạnh Fuso, kết hợp mạng lưới xưởng dịch vụ quy mô hiện đại phủ sóng rộng khắp cả nước, đáp ứng tối đa nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa và cung ứng phụ tùng chính phẩm trong suốt quá trình sử dụng của khách hàng, Xe đông lạnh Mitsubishi Fuso Canter TF 4.9 là giải pháp hoàn hảo cho các hoạt động vận chuyển hàng hóa đông lạnh.

Bảng thông số kỹ thuật xe	Xe đông lạnh Mitsubishi Fuso Canter TF4.9
Kích thước tổng thể xe	6.150 x 1.890 x 2.910 mm
Kích thước tổng thể thùng	4.610 x 1.890 x 2.245 mm
Kích thước lọt lòng thùng	4.360 x 1.720 x 1.800 (13,5 m³)
Khối lượng bản thân xe	2.945 Kg
Khối lượng toàn bộ xe	4.990 Kg
Khối lượng chuyên chở	1.850 Kg
Hệ thống lạnh	CANTER TF4.9-DL2 CARRIER CITIMAX 400	CANTER TF4.9-DL1 THERMAL MASTER T2500
Nhiệt độ làm lạnh thấp nhất	-18°C	-18°C

Thùng đông lạnh CANTER TF4.9-DL1 là thùng có lắp hệ thống làm lạnh và vách thùng có kết cấu cách nhiệt để vận chuyển hàng hóa cần nhiệt độ thấp.

 Thùng dài 4.360 mm, khối lượng chuyên chở tối đa 1.850 Kg, phù hợp để vận chuyển hàng hóa với số lượng lớn. 

 Cửa sau 2 cánh dạng container và 1 cửa hông thuận tiện bốc xếp hàng hóa. 

 Nhiệt độ bên trong thùng có thể điều chỉnh tùy theo yêu cầu nhiệt độ của hàng hóa trên xe. 

 Rèm ngăn nhiệt ở cửa sau và cửa hông giúp giảm thất thoát nhiệt khi mở cửa thùng. 

 PANEL THÙNG

• Nhập khẩu từ Hàn Quốc, gồm 5 lớp :

• Lớp ngoài: Lớp sợi thủy tinh tăng cường (GRP) dày 0.8 mm.

• Lớp tiếp theo: Lớp Liner Tuff dày 3 mm, trọng lượng nhẹ, cách nhiệt hiệu quả.

• Lớp trong cùng: Lớp Polystyrene (Foam) dày 62 mm, tác dụng cách nhiệt và chịu va đập.

 HỆ THỐNG LẠNH CANTER TF4.9-DL1 

 GIÀN LẠNH

• Nhãn hiệu: THERMAL MASTER T2500

• Xuất xứ: Hàn Quốc.

• Kích cỡ: 1225 x 700 x 187.

• Động cơ quạt: 2 quạt, 12 V.

• Tốc độ quay 2400 vòng/phút 

 GIÀN NÓNG

• Nhãn hiệu: THERMAL MASTER T2500

• Xuất xứ: Hàn Quốc.

• Kích cỡ: 1015 x 390 x 445.

• Động cơ quạt: 2 quạt, 12v 

 MÁY NÉN • Nhãn hiệu: TM16 .

• Thương hiệu: Nhật Bản.

• Điện áp: 12 v.

• Ga lạnh: R404A.

• Dung tích: 163 cc.

• Dẫn động bởi động cơ

 HỆ THỐNG LẠNH CANTER TF4.9-DL2 

 GIÀN LẠNH

• Nhãn hiệu: CARRIER CITIMAX 400

• Thương hiệu: Mỹ

• Kích cỡ: 1.100 x 614 x 193

• Động cơ quạt: 2 quạt, 12 V

• Tốc độ vòng quay: 3252 rpm 

 GIÀN NÓNG

• Nhãn hiệu: CARRIER CITIMAX 400

• Thương hiệu: Mỹ

• Kích cỡ: 870 x 550 x 214

• Động cơ quạt: 1 quạt, 12 V 

 MÁY NÉN

• Nhãn hiệu: CARRIER 160

• Thương hiệu: Mỹ • Điện áp: 12 V

• Ga lạnh: R404A

• Dung tích: 163 cc

• Dẫn động bởi động cơ

Mọi chi tiết vui lòng liên hệ: 0901 757 716 - Hoàng Mitsubishi Fuso Hồ Chí Minh, hân hạnh được phục vụ quý khách.

Xem hình ảnh

Tính trả góp

Xe đông lạnh Fuso 1,9 tấn luôn mang lại sự yên tâm cho khách hàng khi chở những mặt hàng quan trọng dể hư hỏng như kem, cá, thịt, gà, thuốt , rau, củ, quả tươi ...những mặc hàng cần đảm bảo nhiệt độ trong thời gian vận chuyển.

---

---