Giới thiệu xe tải Fuso FI 170 L gắn cẩu Unic UVR344K dùng để vận chuyển hàng hóa trên thùng tải lửng. Cẩu trục với khối lượng nâng max 3000kg, phạm vi hoạt động của cẩu trục lớn. Cụm chân chống giúp giảm tải trọng lên cầu xe, tăng khả năng cân bằng của xe khi vận hành. Trang bị Đèn làm việc vào ban đêm và đèn cảnh báo. Cần cẩu 4 khúc dài dễ dàng chuyển hàng hóa lên trên cao, đưa hàng hóa xuống dưới thấp hoặc chuyển hàng hóa qua các vật cản.

Mọi chi tiết vui lòng liên hệ: 0901 757 716 - Hoàng Thaco Hồ Chí Minh, hân hạnh được phục vụ quý khách.

Xe tải cẩu FUSO FI 170L-TC2 URV344K

Bảng thông số kỹ thuật cẩu UNIC URV344K. Khối lượng nâng Max 3.030 (tại R=2,6m) Kg. Chiều cao làm việc Max 11,4m. Bán kính làm việc 0,67 – 9,81 m(min-max). Chiều dài cần cẩu 3,41 - 10 m (min-max). Số khúc (boom) - 4 khúc. Góc nâng cẩu trục : 1˚ - 78˚. Góc quay cẩu trục : 360˚ (liên tục).

Vè chắn bùn bằng nhựa, Cản hông sử sụng thép ống Ø38x2.0 mm, Cản sau bằng thép hộp 80x40x2.0mm, Tay khóa bửng bằng thép đúc. Bản lề bửng bằng thép chấn, Khung bảo vệ đèn sau bằng thép xi mạ.

Cẩu UNIC URV344K

Cẩu UNIC URV344K (Nhật Bản) (Sản xuất tại Thái Lan). Cần điều khiển bố trí đối xứng 2 bên thuận tiện cho việc vận hành cẩu trục.

Cụm chân chống sau: Thanh ngang sử dụng thép cường độ cao, nhấn biên dạng hộp: 240x140mm, dày 4.5mm. Trụ đứng: trụ ngoài sử dụng thép hộp 150x150x6.0mm, trụ trong thép hộp 125x125x4.0mm. Bơm thủy lực. Nhãn hiệu: SHIMADZU, SGP1-36. Lưu lượng: 60 lít/phút. Áp suất: 200 bar. Tốc độ vòng quay: 1700 v/phút.

Báo giá xe tải Fuso Fi 170L gắn cẩu unic 3 tấn 4 khúc vui lòng gọi 0945.45.23.98 - Mr Hoàng


Giới thiệu xe tải Fuso FI 170L gắn cẩu

Xe tải cẩu FUSO FI 170L đăng ký tải 8 tấn 2 Thùng dài 6.9 mét. Xe tải FUSO FI 170L đáp ứng nhu cầu của quý khách hàng chở hàng 8 tấn cần thùng dài. Xe tải FUSO FI là sản phẩm kết hợp chất lượng của Nhật Bản và Đức tạo nên sự hoàn hảo về công nghệ. Với chất lượng đẫn đầu, độ bền cao, động cơ khỏe, tiết kiệm nhiên liệu, hiệu quả kinh tế khi đầu tư, FUSO FI luôn được nhiều doanh nghiệp lớn tin dùng.

Về Mitsubishi Fuso

Mitsubishi Fuso được thành lập vào năm 1934 bởi Yataro Iwasaki. Năm 2003, thành lập Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC). Sau đó, Daimler Truck mua lại vào năm 2006. Mitsubishi Fuso là thương hiệu được kết hợp từ 2 tập đoàn hàng đầu của Đức và Nhật Bản. Sau khi được Daimler Truck mua lại, thương hiệu Mitsubishi Fuso đã được đầu tư mạnh mẽ và phát triển ngày càng lớn mạnh. Hiện tại Mitsubishi đang đóng góp 35% doanh số cho Daimler Truck. Sự kết hợp công nghệ lâu đời của tập đoàn Daimler (với nòng cốt là thương hiệu MercedesBenz) và tập đoàn Mitsubishi.

Xe tải Fuso tại Việt Nam

Việt Nam được định vị là một đất nước tiềm năng cho lĩnh vực xe thương mại. Vì vậy, tập đoàn Daimler AG đang và sẽ chú trọng vào việc phát triển sản phẩm riêng cho thị trường Việt Nam.

Thương hiệu xe tải FUSO được biết đến với phân khúc xe tải cao cấp. Hệ thống phân phối chính thức do Mercedes-Ben đơn vị trực thuộc Tập đoàn Daimler. Nhằm nâng cao doanh số, từ năm 2018 Daimler chính thức tách mảng xe tải và xe du lịch tại thị trường Việt Nam. Mảng xe du lịch tiếp tục được nhà máy Mercedes-Ben sản xuất. Mảng xe tải FUSO được chuyển giao cho Thaco sản xuất và phân phối. Daimler nhận định Thaco là công ty hàng đầu về xe thương mại tại Việt Nam. Thaco đang phân phối thành công nhiều thương hiệu xe thương mại tại thị trường này. Hệ thống và tổ chức hiệu quả, nguồn nhân lực dồi dào. Thaco sẽ là đối tác lớn để thương hiệu FUSO phát triển tại Việt Nam.

FUSO FI 170L đăng ký tải 8 tấn 2 Thùng dài 6.9 mét. Xe tải FUSO FI 170L đáp ứng nhu cầu của quý khách hàng chở hàng 8 tấn cần thùng dài. Xe tải FUSO FI là sản phẩm kết hợp chất lượng của Nhật Bản và Đức tạo nên sự hoàn hảo về công nghệ. Với chất lượng đẫn đầu, độ bền cao, động cơ khỏe, tiết kiệm nhiên liệu, hiệu quả kinh tế khi đầu tư, FUSO FI luôn được nhiều doanh nghiệp lớn tin dùng.

Ngoại thất xe Fuso FI 170L gắn cẩu

Công nghệ sơn tiên tiến có độ bền cao và tính thẩm mỹ cao. Trong thiết kế, xe FUSO 170L là mẫu xe tải theo xu thế nâng cao tính năng an toàn, rộng rãi và tiện nghi. Được gia cố cứng vững bởi các thanh chiệu lực ở hai cửa và sàn xe giúp nâng cao tính an toàn hơn. Bố trí đến 7 kính chiếu hậu nâng cao tầm quan sát cho khách hàng.

Với chiều rộng cabin thiết kế 1.995 mm giúp không gian bên trong cabin rộng rãi hơn. Nội thất trang bị đầy đủ tiện nghi như máy lạnh, kính chỉnh điện và hệ thống âm thanh giải trí. Mẫu thiết kế mới trên xe FUSO FI 170L có cốp đựng đồ lớn, thiết kế các kay đựng dụng cụ, đựng nước. Đồng hồ hiển thị trên xe hiện đại thể hiện đầy đủ các thông tin. Đặc biệt là chức năng chẩn đón và hiển thị thông tin cảnh báo lỗi trên xe. Ghế ngồi thiết kế ôm sát người tạo tư thế ngồi thỏa mái cho tài xế và người ngồi trên xe.

Động cơ xe tải Fuso FI 170 L gắn cẩu

Kiểu động cơ FUSO DAIMLER 4D37 125 Diesel 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng, phun dầu điện tử, trang bị turbo tăng áp, làm mát khí nạp. Động cơ thế hệ mới tiêu chuẩn khí tải Euro 4 hiện đại và hiệu quả cao. Động cơ có khả năng tiết kiệm nhiên liệu đến 10%, công xuất tăng 14%-32%. Công suất cực đại của động cơ có thể đạt được đến 170 Ps tại số vòng quay 2500 rpm cho thấy khả năng tăng tốc tốt hơn. Mô men xoắn cực đại 520 Nm tại số vòng quay 1500 rpm cho thấy khả năng kéo hàng nặng của xe lớn và ở số vòng quay thấp.

Hộp số xe tải gắn cẩu Fuso FI 170L

Mercedes Ben GB5-6 hộp số của Đức được trang bị trên xe tải FUSO FI 170L gắn cẩu có độ bền cao. Hộp số cơ khí với 6 số tiến 1 số lùi. Công nghệ chế tạo bánh răng phun bi của Đức giúp gia tăng độ cứng và tăng hiệu suất truyền. Hộp số thiết kế với khả năng tản nhiệt tốt giúp giảm chi phí bảo dưỡng. Tuổi thọ của các chi tiết cũng được nâng cao. Đĩa ly hợp có vật liệu chế tạo Organic đặc biệt LUK B8080 giảm hao mòn. Vì vậy độ bền và tủi thọ sử dụng cao, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng.

Dầm trước của xe kết cấu dầm chữ I cứng vững, khả năng chiệu lực cao. Cầu sau chế tạo từ thép hàn công nghệ cao, có khích thước cầu lớn, thiết kế chịu lực chịu tải lớn. Tỷ số truyền cầu đạt 6.33, vận hành mạnh mẽ phù hợp vói nhiều kiểu địa hình khác nhau.

Hệ thống treo nhíp lá, giảm chấn thủy lực hành trình dài giúp tăng độ êm diệu cho xe. Nhíp lá 2 tầng chắc chắn, khả năng chiụ tải và tủi thọ nhíp cao.

Hệ thống phanh Fuso FI 170 L

Hệ thống phanh xe tải cẩu Unic FUSO FI 170L phanh khí nén WABCO của Đức có độ tin cậy cao, đảm bảo an toàn khi vận hành. Các má phanh được thiết kế dày và rộng vì vậy thời gian sử dụng lâu, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng xe. Hệ thống phanh cao cấp được điều khiển điện tử thông minh, tăng hiệu quả phanh và bảo vệ hệ thống xe khi sử dụng phanh khí xả. Chế độ an toàn tắt phanh khí xả khi người lái tác động vào chân côn và chân ga.

Công nghệ thiết kế chassis xe tải cẩu FUSO FI 170L độc quyền với các đà ngang tiết diện lớn định hình. Chassis xe tải FUSO FI 170L được thiết kế tăng tính ổn định, tăng khả năng chịu tải, chống uống tốt hơn. Các đà ngang được thiết kế liên kết mặt hông nên các đinh tán được bố trí bên hông giúp dễ dàng hơn trong bố trí thùng xe, tăng khả năng ổn định xe.

Chế độ bảo hành xe tải Fuso FI 170 L

Xe tải cẩu Fuso FI 170L được bảo hành tại 178 trạm bảo hành bố trí toàn quốc. Hotline hỗ trợ 24/24. Mang đến sự yên tâm cho khách hàng.

Thời gian bảo hành đảm bảo với 3 năm hoặc 100.000 Km. Ngoài ra quý khách hàng còn được nhiều ưu đãi trong các lần bảo dưỡng xe định kỳ.

Mọi chi tiết vui lòng liên hệ: 0901 757 716 - Hoàng Thaco Hồ Chí Minh, hân hạnh được phục vụ quý khách.

Trân trọng !

Xem hình ảnh

Tính trả góp

xe tải cẩu Fuso, xe tải gắn cẩu, fuso gắn cẩu, xe cẩu 3 tấn, xe tải thùng lửng gắn cẩu, fi170 gắn cẩu, fuso fi 170, fuso gắn cẩu unic, xe tải cẩu unic

---

Related Products

---