Xe tải 2 tấn có sản lượng tăng trưởng ổn định hàng năm (4%-5%) kể từ năm 2018 (Nhiều khách hàng chọn thường hiệu Isuzu với giá thành rẽ là dòng xe Isuzu QKR77H CKD Euro4).
vui lòng liên hệ: 0901 757 716 - Hoàng Mitsubishi Fuso Hồ Chí Minh, hân hạnh được phục vụ quý khách.
Nhằm tăng tính cạnh tranh và phát triển thương hiệu xe tải dưới 2 tấn Nhật Bản, Xe tải Bảo Lộc giới thiệu bài so sánh thông số kỹ thuật xe tải dưới 2 tấn Isuzu QMR Euro 5 đầu vuông và Mitsubishi Fuso Canter TF4.9 để khách hàng tham khảo.
Xe tải Mitsubishi Fuso 2 tấn 2024
Đánh giá xe Tải Isuzu 1T9 2t2
Xe tải Isuzu 2 tấn 2024 thông dụng như Isuzu QKR 210, QKR 230, QKR 270, QMR210, QMR230, QMR270 tải trọng 1t4 (1 tấn 4, 1.4 tấn), 1t9 (1 tấn 9 hay 1.9 tấn) thùng 3m6, 2t2( con gọi là 2 tấn 2, 2.2 tấn) thùng 4m35, có thông tin đây là các dòng xe nâng cấp từ dòng xe isuzu 1t4 trước đây
Nhược điểm chính của xe tải isuzu 1t9 QKR là ghế ngồi nỉ, không ôm lưng, vô lăng không gật gù được, nên lái lâu gây mỏi, nhiều tài xế than đau lưng, lái nhiều mới quen.
Tuy lốp trước sau bằng nhau, nhưng không cao hơn các dòng xe như Kia K250 hay N250 mà ngang bằng khi so sánh chiều cao tới sàn thùng.
Hệ thống phanh xe isuzu không có cơ cấu điều chỉnh lực phanh, nên phanh bố, độ an toàn không cao.
Gương chiếu hậu xe tải isuzu bố trí ngang cửa phụ, khó quan sát cần độ chế lại.
Động cơ isuzu 2.999 với công suất 105 và mô men xoắn 230N.m yếu hơn và tốn nhiên liệu hơn so với các dòng xe Nhật Bản, Hàn Quốc như Hyundai N250, Kia K250 hay Mitsubishi Fuso TF4.9.
Hộp số xe tải isuzu 1t9 bằng gang tản nhiệt kém, độ bền không cao, cần số 5 số tiến 1 số lùi bố trí 1 trục dọc nên dễ gây nhầm lẫn khi vào số, thao tác vào số lùi khó. Không có cơ chế an toàn khi đề máy. Tức là khi đề máy, không đạp côn máy vẫn nổ, gây mất an toàn.
Video giới dòng xe tải isuzu qkr 270 model QMR77HE4 thùng mui bạt thực tế
So sánh xe tải isuzu qkr và xe tải mitsubishi fuso tf
Xe tải Mitsubishi Fuso 2024 hiện có dòng Canter TF là mới nhất, với TF4.9 tải trọng 1.99 tấn thùng 4m45, TF7.5 tải trọng 3.5 tấn thùng 5m2, và TF8.5L tải trọng 4-5 tấn thùng 6m2.
Sau 10 năm gắn bó trung thành với thiết kế cũ thì ISUZU Việt Nam chính thức “khai tử” dòng sản phẩm Isuzu 1,9 tấn cũ và thay vào đó là sản phẩm hoàn toàn mới mang mã hiệu “QMR 77HE5”.
Xe tải Isuzu 1t9 đầu vuông QMR 2024
Diện mạo xe tải Isuzu 1.9 tấn QMR77HE4 2022 hoàn toàn mới với đặc điểm nhận dạng chính là cabin vuông, còn lại y chang dòng Isuzu 1.9t QKR cũ.
Thông số kỹ thuật MITSUBISHI FUSOCANTER TF4.9 | Thông số kỹ thuật ISUZU QMR MỚI 2023 |
Fuso TF4.9 KT Cabin (chiều rộng) 1720mm | KT Cabin Isuzu QMR (chiều rộng) 1820mm |
Chiều dài cơ sở Fuso TF4.9 3400mm | Chiều dài cơ sở Isuzu QMR 3360mm |
KT lòng thùng hàng Fuso TF4.9 4450 x 1750 x 1830mm | KT lòng thùng hàng Isuzu QMR 4500 x 1860 x 1880mm |
KL bản thân Fuso TF4.9 (Cab/C) 2.070 kg | KL bản thân Isuzu QMR (Cab/C) 1.955 kg |
KL chở cho phép Fuso TF4.9 1990kg | KL chở cho phép Isuzu QMR 1990kg |
KL toàn bộ Fuso TF4.9 4990kg | KL toàn bộ Isuzu QMR 4990kg |
| Fuso TF4.9 Động cơ Nhãn hiệu Mitsubishi Fuso4P10 - KAT2 Dung tích xylanh 2.998 cc, Công suất cực đại 130 / 3.500 Ps/rpm, Momen xoắn cực đại 300 / 1.300 N.m/rpm. | Isuzu QMR Động cơ Nhãn hiệu Isuzu 4JH1E4NC Dung tích xylanh 2.999 cc, Công suất cực đại 105 / 3.200 Ps/rpm, Momen xoắn cực đại 230 / 2.000 - 3.200 N.m/rpm. |
Hộp số Fuso TF4.9 M038S5 (5 tiến, 1 lùi) | Isuzu QMR Hộp số MSB5S (5 tiến, 1 lùi) |
| Lốp xe Fuso TF4.9 7.00R16 (bố kẽm) | Isuzu 1t9 2t2 QMR Lốp xe 7.00-15 bố nylong |
Hệ thống phanh Fuso TF4.9 (trước + sau) Đĩa (có ABS, EBD) | Isuzu QMR Hệ thống phanh (trước + sau) loại tang trống |
Trên đây là bảng so sánh thông số kỹ thuật của xe tải dưới 2 tấn Nhật Bản Fuso TF4.9 và Isuzu QMR 2023. Chúng ta nhận thấy về thông số động cơ xe Isuzu có công suất và momen xoắn thấp hơn xe Fuso nhiều. Động cơ Isuzu QMR để đạt được công suất tốc độ cao cũng như sức kéo mạnh thì vòng tua động cơ phải ở mức cao tầm 2000 đến 3200 vòng / phút, về lâu dài tuổi thọ động cơ không bền bỉ bằng động cơ Mitsubishi, khi vòng tua động cơ chỉ ở mức 1400 vòng/ phút là đạt được sức mạnh tối đa.
Xe tải Isuzu QKR QMR có tốt không?
Thực tế, khách hàng đã sử dụng xe tải Isuzu 1t4 1t9 2t2 đánh giá xe tải Isuzu chính hãng chất lượng Nhật Bản, bền bỉ và cũng tiết kiệm nhiên liệu, tin cậy, ít hỏng vặt. Nhưng bên cạnh đó một số nhược điểm mà khách hàng đã sử dụng cũng có đánh giá, nhận xét, và phải chấp nhận nó ví dụ như:
Câu hỏi trên nhóm Facebook Hội Isuzu Việt Nam " Mn cho e hỏi xe e qkr270 đời 2020 cài tất cả cac số vẫn bình thường mà cài số lùi thì khó cài mà nó kêu rào rào là nguyên nhân do gì ạ"
Một số comment trả lời như sau:
Tài khoản Facebook tên Annh Quốc: theo kinh nghiệm thì trước khi vào số lùi thì bác vào số 5 trước xong r kéo xuống số lùi là vào nhẹ nhàng. đời đầu vuông sau này thì đỡ hơn chút nhưng lâu vẫn bị. Kinh nghiệm chạy xe mới ở hãng của e.
Facebook tên Huy Cong: Xe mình cũng bị như vậy.nhiều lúc vào số lùi khó cực kỳ.công nghệ của isuzu luôn đi sau các dòng xe khác.
Facebook tên Khánh Quân: Khó vào thì lại ra mo nhả côn xong lại đạp côn làm lại là ok
Facebook tên Hiệp: Đặc sản của 270 rồi bác ạ. Vào số lùi vướng vướng bác vào số khác mớm côn 1 tí. Xong vào lại số lùi mượt luôn.
Sành Sứ Tâm Linh: Gần như 10 xe như 10. xe e muốn lùi thì lúc nào vui làm phát ăn ngay.lúc nào buồn thì phải nhồi côn mới vào lùi được.
Hay một bài viết khác trên nhóm xe tải Isuzu chia sẽ:
Lê Nguyên : Em mới chuyển từ hd (xe tải Hyundai) qua isuzu mà sao xe nó giồng đau lưng quá. Xe em isuzu qkr 270 ae có thuốc gì chỉ e với chứ nó như cuởi ngựa vậy .
Tài khoản Đào Đức Duy: Lại giống e rồi. Đang hd650 đổi qua isuzu qkr270 n mỏi thôi rồi. 80kg cabin nhỏ ngồi khó chịu gò bó, đi 60 ok lên 70 80 n gào ù hết tai.
Trên đây là một số bình luận của khách hàng đã sử dụng dòng xe tải Isuzu QKR, QMR tải trọng 1.4 tấn (isuzu 1t4), xe tải 1.9 tấn (isuzu 1t9), xe tải 2.2 tấn (isuzu 2t2) chia sẽ. Xuất xứ CKD TQ. Quý khách hàng đầu tư xe nên xem xe, trải nghiệm thực tế để so sánh và lựa chọn sản phẩm phù hợp nhu cầu đầu tư và sử dụng. Lựa chọn được chiếc xe tải ưng ý nhất.
Xe tải Mitsubishi Fuso có tốt không?
Xe tải 2 tấn Mitsubishi Fuso Canter TF4.9 2024
Xe tải 2 tấn Mitsubishi Fuso TF4.9 Sử dụng gương chiếu hậu trước mép cánh cửa tạo khoảng cách quan sát phù hợp cho tài xế, hạn chế điểm mù, tầm quan sát rộng, thiết kế chắc chắn, trang bị 2 gường cầu. Fuso 2 tấn sử dụng mặt ga-lăng có logo Mitsubishi Fuso mạ Crom, cản trước trang bị đèn sươngmù lớn hơn hạn chế điểm mù, tăng khả năng quan sát độ an toàn cao.
Xe tải 2 tấn ISUZU QMR, QKR cabin vuông mới thực ra giống với cabin của dòng Isuzu NMR85H cũ sử dụng gương chiếu hậu đôi, kích thước lớn hơn, trang bị 4 gương cầu. Isuzu QMR thiết kế mặt ga-lăng lớn, hai tầng, cản trước có trang bị đèn sương mù nhỏ hơn, khả năng chiếu sáng thấp khả năng quan sát hạn chế, độ an toàn không cao.
Xe tải ISUZU QMR sử dụng hệ thống đèn chiếu sáng tích hợp gồm 1 đèn pha halogen (pha và cos), đèn báorẽ, đèn báo rẽ lắp bên hông cửa cabin. Trong khi xe tải Fuso 2 tấn sử dụng hệ thống đèn Halogen chiếu sáng tích hợp đèn báo rẽ tương đương, cường độ chiếu sáng cao.
Công nghệ thiết kế cabin độc quyền FUSO RISE
Xe tải Mitsubishi Fuso 2 tấn được trang bị Công nghệ thiết kế cabin độc quyền FUSO RISE của Mitsubishi (trang bị trên các xe SUV của hãng) được trang bị trên dòng xe tải cao cấp, bên hông cửa có thanh gia cường bố trí tại các vị trí quan trọng nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho người ngồi trong cabin.
Công nghệ chassis độc quyền của Mitsubishi – SUPER FRAME
Ngoài ra xe tải 2 tấn Mitsubishi Fuso còn có ưu điểm về Công nghệ chassis độc quyền của Mitsubishi – SUPER FRAME : Đà ngang liên kết ở mặt bên => Tính ổn định cao, độ cứng xoắn lớn, trọng lượng thấp => tăng khả năng chịu tải, độ bền cao, chống uốn tốt vàdễ dàng lắp đặt thùng. Toàn bộ chassis được sơn nhúng tĩnh điện ED, khả năng chống gỉ sét và độ bền cao.
Cả 2 sản phẩm đều được trang bị hộp số (05 số tiến + 01 số lùi) có tỷ số truyền tương đương nhau, vỏ hộp số hợpkim nhôm tản nhiệt tốt hơn, độ bền và độ tin cậy cao. Ưu điểm đặc trưng của hộp số Mitsubishi Fuso là tỷ số truyền tay số 1 và tay số lùi bằng nhau, tạo cảm giác lái đồng bộ hơn cho người lái xe.
Đặc biệt dòng xe tải 2 tấn Mitsubishi Fuso có tỷ số truyền cầu sau lớn hơn, giúp khả năng vận hành của xe mạnh mẽ hơn. Chế tạo từ thép hợp kim, độ bền cao, khả năng chịu tải lớn có (công nghệ Mitsubishi Fuso - Nhật Bản), đảm bảo lực kéo được truyền đến bánh xe một cách tốt nhất => giúp xe vận hànhmạnh mẽ trong mọi tình huống.
Xe tải Mitsubishi Fuso 2 tấn trang bị hệ thống phanh với phanh trước phanh đĩa với 2 cơ cấu ép cho lực phanh lớn, phân bố đều lên mặt đĩa giảm hao mòn má phanh, tăng tuổi thọ của phanh. Trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS và phân bổ lực phanh EBD tăng độ an toàn khi vận hành xe. Còn dòng xe tải 2 tấn Isuzu chỉ trang bị phanh trước sau loại phanh tang trống, phanh dầu mạch kép trợ lực chân không.
Giá xe tải Fuso cao hơn giá xe tải isuzu tầm 50 triệu, dựa trên so sánh ưu điểm của dòng xe tải Fuso và isuzu 2 tấn này, quý khách hàng cân đối lựa chọn dòng xe để đầu tư và trải nghiệm.
Quý khách hàng có nhu cầu tư vấn dòng xe tải 2 tấn Isuzu và Mitsubishi Fuso vui lòng liên hệ 0901 757 716 Hoàng Thaco Hồ Chí Minh.
vui lòng liên hệ: 0901 757 716 - Hoàng Mitsubishi Fuso Hồ Chí Minh, hân hạnh được phục vụ quý khách.
Trân trọng.
