logo fuso
logo kia
logo thaco towner
logo foton
xe chuyen dung
Sơ mi rơ mooc

Bạn đánh giá: 5 / 5

Ngôi sao có hiệu lựcNgôi sao có hiệu lựcNgôi sao có hiệu lựcNgôi sao có hiệu lựcNgôi sao có hiệu lực
 
Xe tải KIA thùng thiết kế mới

Các phiên bản xe tải kia thùng thiết kế mới 2021 bao gồm: Frontier KIA K100 990kg, Kia K149 1490kg, Kia K150 1490kg (hệ thống treo nhíp lá), KIA K200 1990kg, Kia K250 2490kg. Sản phẩm xe tải KIA hiện hữu so với phiên bản xe tải KIA thùng thiết kế mới

Danh sách xe thùng kia tên sản phẩm xe thùng cũ và mới 2020-2021

Quy cách đóng thùng mới xe tải KIA

Xe tải KIA K100, K149, K150, K200, K250 thùng mui bạt bửng viền nhôm mở 5 bửng, có lớp lót trong tôn kẽm

Xe tải KIA thùng thiết kế mới đẹp và bắt mắt hơn

Xe tải KIA thùng kín thiết kế mới vách phẳng thuận tiện cho việc dán quảng cáo

Thùng mui bạt xe tải Kia thiết kế mới

 

Bản lề thùng mui bạt

• Hiện hữu: Bản lề dùng chung với Ollin; hàn vào bửng và sàn, tính thẩm mỹ thấp, dễ gỉ sắt.

• Nâng cấp: Bản lề đúc theo thiết kế mới, tính thẩm mỹ cao. Liên kết bằng bulong lục giác chìm, dễ dàng thay thế. Bản lề vật liệu inox hoặcthép xi mạ.

PAT khóa bửng thùng mui bạt

• Hiện hữu: Pat khóa bửng dùng chung với Ollin; hàn vào bửng, tính thẩm mỹ thấp, dễ gỉ sắt do va chạm với chốt khóa.

• Nâng cấp: Pat khóa bửng đúc theo thiết kế mới, tính thẩm mỹ cao.Liên kết bằng bulong lục giác chìm, dễ dàng thay thế. Pat khóa bửng vật liệu inox hoặc thép xi mạ.

Trụ thùng mui bạt

 

• Hiện hữu: Trụ chấn, có ốp hàn thành cụm trụ.

• Nâng cấp: Kết cấu trụ hộp tháo lắp bằng bulong, chân trụ dùng bulong dài bắt xuyên trụ tạo kết cấu trụ chắc chắn. Chi tiết Én che chân trụ bằng Inox304, liên kết bằng Bulong lục giác chìm.

Khóa bửng thùng mui bạt

• Hiện hữu: Khóa đuôi tôm hiện hữu.

• Nâng cấp: Tay khóa mới dập khuôn, đóng mở nhẹ nhàng, thẫm mỹ cao. Vật liệu inox chống gỉ sắt.

Bửng hông thùng mui bạt

• Hiện hữu: Viền chấn, tôn vách chấn sóng, không lợp vách trong. Liên kết bằng rive.

• Nâng cấp: bửng phẳng đa dạng phương án thay thế vách trong hoặc ngoài, có khung xương trong và ốp xốp chống thùng, bề mặt ngoài phẳng để dán quảng cáo, biên dạng viền nhôm định hình không sao chép được.

Bạt che thùng

• Hiện hữu: Bạt 3 mảnh, thao tác lâu.

• Nâng cấp: Bạt che 1 mảnh gọn gàng, dễ dàng thao tác, tính thẫm mỹ cao. Ít nếp nhăn.

Mặt trước thùng mui bạt

• Hiện hữu: Vật liệu thép, liên kết hàn, thiếu tùy chọn vật liệu.

• Nâng cấp: Tôn inox/ tôn đen tùy vào nhu cầu khách hàng. Xung quanh mặt dựng có các nẹp nhôm che rive, chống gỉ sắt.

Mặt sau thùng mui bạt

• Hiện hữu: Khung trên cửa mở sang 2 bên.

• Nâng cấp: Khung trên mảng sau dùng khung vỹ, hỗ trợ người dùngbằng ty hơi trợ lực Misumi, đóng mở nhẹ nhàng.

Thùng kín xe tải kia thiết kế mới

Xe tải kia thùng kín thiết kế mới, cải tiến với mẫu mã đẹp, ưu thế vượt trội hiện đại hơn.

Vách ngoài thùng kín kia

 • Hiện hữu: Tôn vách chấn theo chùm sóng, vách bị gợn sóng, liên kết bằng rive có nguy cơ lọt nước vào thùng. Khó dán decal quảng cáo.

• Nâng cấp: vách phẳng không gợn sóng, có khung xương bên trong và ốp xốp chống thùng, liên kết bằng keo dán chịu lực, bề mặt ngoài phẳng để dán quảng cáo, có nẹp che rive, nước không lọt vào thùng.

Vách trong thùng kín xe tải kia

• Hiện hữu: Không có vách trong.

• Nâng cấp: có 2 phiên bản vách trong/ hoặc không có vách trong. ôn vách trong tiêu chuẩn bằng tôn mạ kẽm, giữa có lớp xốp cách nhiệt. Có các tùy chọn Inox/ tôn đen/ Composite. Trong thùng che toàn bộ rive.

Khung bao cửa thùng kín

• Hiện hữu: Khung chấn, bảng lớn chiếm diện tích đuôi thùng.

• Nâng cấp: Thiết kế dạng hộp, loại bỏ biên dạng thừa, gọn và thẩm mỹ hơn. Khung bao cửa hông được bao bọc bằng nhôm định hình. Viền đuôi thùng theo biên dạng mới.

Diềm bao, co ốp góc thùng kín

• Hiện hữu: Diềm và co góc inox, thẩm mỹ thấp, đặc biệt mui thùng bắn keo không thẩm mỹ, có nguy cơ vào nước qua liên kết rive.

• Nâng cấp: Diềm nhôm định hình và bo góc nhựa đúc. Tăng tính thẩm mỹ, tăng tính hoàn thiện của sản phẩm. Ngăn nước vào thùng.

Công nghệ đóng thùng xe tải KIA mới

Công nghệ sản xuất Thùng Tổ Hợp Cơ Khí Nhà Máy.

Vật tư đóng thùng

• Vật tư sản xuất được sử dụng có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng.

• Tất cả vật tư đều có giấy chứng nhận chất lượngcủa nhà cung cấp.

• Các nhà cung cấp chính:

• Thép U đúc: TangshanGrand faith steel co.,ltd

• Tôn cuộn: BlueScope

• Thép cuộn: Hyundaisteel và Posco

• Inox tấm: Posco

• Sơn: Noroo-Nanpao Paints & Coatings

• Keo dán: Tesa 7066...(Nguồn cung phần lớn nhập khẩu từ các NCC vật liệu lớn)

Khác với các cơ sở bên ngoài:

• Các cơ sở bên ngoài sử dụng thép có chất lượng thấp, sử dụng thép không rõ nguồn gốc, chất lượng không cao..

• U đúc và thép hộp, thép ống hiệu Vinaone.

• Tôn kẽm làm tole bửng dày 0.25mm - 0.35 - Hoa Sen

• Inox: Đại Dương.

• Sơn: Á Đông, ...(Sản xuất chủ yếu tại Việt Nam)

Đánh giá:

Vật tư của Thaco sử dụng đóng thùng có chất lượng cao, là vật liệu chế tạo ô tô đảm bảo được tải trọng và tuổi thọ của thùng xe.

Gia công chế tạo thùng xe tải KIA

• Bố trí dây chuyền xả cuộn thép tấm từ 0.3-12mm, đảm bảo vật tư không bị cong vênh, biến dạng.

• Sử dụng máy cắt plasma CNC và máy cắt laser để gia công những chi tiết có biên dạng phức tạp.

• Hệ thống máy chấn, đột nhiều, đáp ứng được các kích thước và biên dạng cần gia công.

Ưu thế hơn : Các cơ sở đóng thùng bên ngoài sử dụng thiết bị gia công đơn giản, thủ công.

Công nghệ hàn thùng xe tải kia

• Bố trí dây chuyền hàn tự động bằng Robot. Sửdụng hệ thống jig hàn và Shutter di chuyển đảm bảo sản phẩm đạt chất lượng cao và thẩm mỹ.

• Tổng diện tích nhà xưởng: 1.8 ha, với hơn 100 Jig hàn, 64 Robot, 5 máy hàn bấm tự động & 439 máy hàn các loại.

• Thợ hàn có tay nghề cao, được chứng nhận bởi các tổ chức uy tín. Hàn được các kết cấu phức tạp phục vụ xuất khẩu.

Ưu điểm so với các cơ sở bên ngoài đóng thùng:

 • Các gara bên ngoài không đầu tư dây chuyền công nghệ thực hiện tất cả các công đoạn trực tiếp trên cabin bao gồm cả hàn thùng và lắp ráp.

• Chủ yếu sử dụng máy móc đơn giản, không có tiêu chuẩn hàn.

• Bên ngoài không thực hiện hàn mảng. Chủ yếulắp dựng trực tiếp lên khung xe.

• Không đảm bảo an toàn điện cho xe đời cao (cháy ECU, chập điện trên xe,…).

Công nghệ sơn thùng xe tải KIA

• Nhúng ED: Dây chuyềnsơn tĩnh điện với số lượng 11 bể áp dụng một quy trình nghiêm ngặt từ khâu làm sạch bề mặt đến khi nhúng và sấy. Dây chuyền nhúng được các chi tiết có kích thước lớn.

• Sơn màu: 2 dây chuyền sơn màu: 1 dây chuyền sơn thùng và 1 dây chuyền sơn mảng rời, tất cả đều có sử dụng hệ thống conveyor xích kéo tự động.

Lắp ráp thùng xe tải KIA

• Sử dụng 3 conveyer ráp thùng xe với tổng chiều dài: hơn 300 mét.

• 2 Slat conveyer gá cthùng xe với tổng chiều dài: hơn 300 mét.

• Diện tích nhà xưởng hơn 0.7 ha, được bố trí sản xuất riêng biệt: hạn chế tối đa việc xảy ra các lỗi móp méo do va chạm, dính bụi sơn, xỉ hàn… từ các khu vực gia công khác.

• Công suất: 170 sản phẩm /8h đảm bảo đúng tiến độ giao hàn theo yêu cầu.

Lắp ráp thùng tách biệt với các công đoạn khác như tạo phôi, hàn, sơn.

• Tiêu chuẩn lực siết, tiêu chuẩn an toàn điện,… đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật.

• Có nhân viên QA/QC kiểm soát theo quy trình sản xuất nghiêm ngặt.

Ưu điểm so với các cơ sở đóng thùng bên ngoài:

• Hàn ráp trực tiếp trên khung xe, đo thực tế và ra phôi.

• Không có bản vẽ, tiêu chuẩn kỹ thuật rõ ràng

• Chủ yếu đảm bảo kích thước tổng thể thùng

• Không đảm bảo an toàn kỹ thuật. An toàn cháy nổ hoặc làm hư hại đến xe cabin.

• Ráp thùng bên ngoài thường di dời các bộ phận trên xe cở sở làm ảnh hưởng đến tính năng của xe.

Kiểm tra chất lượng thùng xe tải KIA

• Hệ thống chất lượng được kiểm soát trên từng công đoạn: - Vật tư đầu vào - Hàn - Sơn (sơn tĩnh điện, sơn màu) - Lắp ráp - Kiểm tra kín nước, thử tải trên đường thử.

• Hệ thống kiểm soát chất lượng được chứng nhận tiêu chuẩn Iso 9001:2015.

• Đảm bảo điều kiện xuất xưởng C.O.P theo tiêu chuẩn của cục Đăng kiểm.

Với quy trình và công nghệ đóng thùng xe tải KIA hoàn toàn mới, chất lượng xe tải KIA được nâng cao và hoàn thiện hơn về kiểu dáng, mẫu mã, quy cách thùng xe chuyên nghiệp, hiện đại hơn.

 

Loại thùng xe tải KIA Frontier K100/K149/k200

Mã Thùng

Vật liệu

KIA Frontier K100/K149/k200 thùng tải lửng

Thùng mở 03 bủng. Bửng cao 41 mm, xương trong dập khuôn, áo ngoài làm bằng tôn dày 1,0 mm. Tôn sàn bằng thép dày l,2mm cán sóng. Đà ngang làm bằng thép dày 2,0mm cán biên dạng Omega.

Kích thước lọt lòng thùng DxRxC: 3200x1670x410mm.

L02

Tôn đen (1.0mm)

THÙNG MUI BẠT M31 (Đóng từ chassis mở 03 bửng).

Thùng mui bạt đóng mới từ cabin chassis, phía trên thùng có phủ bạt. Mỗi bên hông mở 01 bửng xuống cao 410mm, xương trong dập khuôn, áo ngoài làm bằng tôn dày 1,0 mm (biên dạng bửng như thùng lửng). Trên mỗi bửng có 1 mảng xương cao 985mm có lợp áo tôn, liên kết với trụ trước và trụ sau bằng bulong, có thể tháo rời. Phía sau mở 01 bửng xuống cao 410mm; phía trên mở 2 cửa kiểu Container có lợp áo tôn (như bửng hông) . Thùng có 6 kèo 25mm. Tôn sàn bằng thép dày l,2mm cán sóng. Đà ngang cao 55mm làm bằng thép dày 2,0mm cán biên dạng Omega.

Kích thước lọt lòng thùng DxRxC: 3200x1670x410/1830mm.

M31-T

Tôn kẽm (0.6mm)

M31-TD

Tôn đen (0.8mm)

M31-1304

Inox304 (0.6mm)

M31-1430

Inox430 (0.6mm)

KIA Frontier K100/K149/k200 thùng mui bạt M01

(Đóng từ chassis không mở bủng).

Thùng mui bạt đóng mới từ cabin chassis, phía trên thùng có phủ bạt.Hai bên hông không mở bửng, vách lọp 1 lớp áo bằng tôn cao 1400mm. Phía sau mở 2 cửa kiểu

M01-T

Tôn kẽm (0.6mm)

M01-TD

Tôn đen (0.8mm)

Container. Thùng có 6 kèo <|>25mm. Tôn sàn bằng thép dày 1,2mm cán sóng. Đà ngang cao 55mm làm bằng thép dày 2,0mm cán biên dạng Omega. Các chi tiết khác: 04 đèn hông, 02 cản hông bằng thép.

Kích thước lọt lòng thùng DxRxC: 3200x1670x1830mm.

M01-13 04

Inox304 (0.6mm)

M01-1430

Inox430 (O.6mm)

KIA Frontier K100/K149/k200 thùng mui bạt M51 (Thiết kế mới)

(Đóng từ chassis mở 05 bửng).

Thùng mui bạt đóng mới từ cabin chassis. Chiều cao bửng 490mm. Khung xương bửng bằng thép hộp 40x40 và 20x30, viền bao quanh bửng bằng nhôm định hình, tôn bửng 2 lóp (lóp ngoài có các lựa chọn tôn kẽm/ tôn đen sơn màu/ Inox304, Inox430/ nhôm định hình, lớp trong tôn kẽm) . Phía sau mở 01 bửng xuống cao 490mm (kết cấu như bủng hông); phía trên là khung vỹ không lợp áo tôn, có ty hơi trợ lực.

Tôn sàn bằng thép dày 1,2mm cán sóng. Đà ngang cao 55mm làm bằng thép dày 2,0mm cán biên dạng Omega. Thùng có 7 kèo < 25mm, 4 đèn hông, 2 cản hông bằng thép hộp.

Kích thước lọt lòng thùng DxRxC: 3225x1670x490/1830mm.

M51-T

Vách ngoài & trong tôn kẽm (0.6mm)

M51-TD

Vách ngoài tôn đen (0.8mm), trong tôn kẽm (0.6mm)

M51-13 04

Vách ngoài 1304 (0.6mm), trong tôn kẽm (0.6mm)

M51-1430

Vách ngoài 1430 (0.6mm), trong tôn kẽm (0.6mm)

M51-N

Vách ngoài và trong nhôm định hình

KIA Frontier K100/K149/k200 thùng mui bạt M52 (Thiết kế hiện hữu)

(Đóng từ chassis mở 05 bửng).

Thùng mui bạt đóng mới từ cabin chassis, phía trên thùng có phủ bạt. Mỗi bên hông mở 02 bửng xuống cao 560mm, xương bửng thép hộp, áo ngoài làm bằng tôn chấn; phía trên mỗi bửng có 1 mảng xương cao 800mm, không lớp áo tôn, liên kết với trụ bằng bulong, có thể tháo rời. Phía sau mở 01 bủng xuống cao 560mm; phía trên mở 2 cửa kiểu Container, lợp áo tôn. Thùng có 7 kèo 25mm. Mặt dựng phía trước lọp 1 lóp áo bên trong dày 1,2mm. Tôn sàn thép dày 1,2 cán sóng. Đà ngang cao 55mm làm bằng thép dày 2,0mm cán biên dạng Omega và đà ngang trụ làm bằng 2 chi tiết u ốp tạo thành hộp dày 3,0mm.

Kích thước lọt lòng thùng DxRxC: 3260xl670x560/Ì830mm

M52-T

Tôn kẽm (0.6mm)

M52-TD

Tôn đen (0.8mm)

M52-I304

Inox304 (0.6mm)

M52-1430

Inox430 (0.6mm)

KIA Frontier K100/K149/k200 thùng kín 01 VÁCH

(Đóng từ chassis, có 1 cửa hông)

Thùng có vách ngoài phang.

Thùng kín đóng mới từ cabin chassis, phía sau mở 2 cửa kiểu Container. Sàn bằng thép dày l,2mm cán sóng, phía trước có 1 máng nước và hai lỗ thoát nước 023. Đà ngang cao

Kll-T

Tôn kẽm (0.6mm)

Kll-TD

Tôn đen (0.8mm)

55mm làm bằng thép dày 2,0mm cán biên dạng Omega. Kích thước lọt lòng cửa hông RxC: 776x1709 mm. Các chi tiết khác: 04 đèn hông, 02 cản hông bằng thép, 02 đèn trong thùng, viền bao bên ngoài thùng và viền bao cửa hông bằng nhôm định hình.

Kích thước lọt lòng thùng DxRxC: 3200x1670x1830mm

KI 1-1304

Inox304 (0.6mm)

KI 1-1430

Inox430 (0.6mm)

Loại thùng xe tải KIA Frontier K150/K250

Mã Thùng

Vật liệu

K150/K250 thùng tải lửng

Thùng mở 03 bửng. Bửng cao 410mm, xương trong dập khuôn, áo ngoài làm bằng tôn dày 1,0 mm. Tôn sàn bằng thép dày l,2mm cán sóng. Đà ngang làm bằng thép dày 2,0mm cán biên dạng Omega.

Kích thước lọt lòng thùng DxRxC: 3500xl670x410mm.

L02

Tôn đen (1.0mm)

K150/K250 thùng mui bạt M31 (Đóng từ chassis mở 03 bửng).

Thùng mui bạt đóng mới từ cabin chassis, phía trên thùng có phủ bạt. Mỗi bên hông mở 01 bửng xuông cao 410mm, xương trong dập khuôn, áo ngoài làm bằng tôn dày 1,0 mm mm (biên dạng bửng như thùng lửng). Trên mỗi bửng có 1 mảng xương cao 985mm có lọp áo tôn, liên kết với trụ trước và trạ sau bằng bulong, có thể tháo rời. Phía sau mở 01 bửng xuống cao 410mm (như bửng hông); phía trên mở 2 cửa kiểu Container có lọp áo tôn. Thùng có 7 kèo 25mm. Tôn sàn băng thép dày 1,2mm cán sóng. Đà ngang cao 55mm làm bằng thép dày 2,0mm cán biên dạng Omega.

Kích thước lọt lòng thùng DxRxC: 3500xl670x410/1655mm.

M31-T

Tôn kẽm (0.6mm)

M31-TD

Tôn đen (0.8mm)

M31-1304

Inox304 (0.6mm)

M31-1430

Inox430 (0.6mm)

K150/K250 thùng mui bạt M01

(Đóng từ chassis không mở bửng).

Thùng mui bạt đóng mới từ cabin chassis, phía bên thùng có phủ bạt. Hai bên hông không mở bừng, vách lọp 1 lóp áo băng tôn cao 1400mm. Phía sau mở 2 cửa kiểu Container. Thùng có 6 kèo (Ị)25mm. Tôn sàn bằng thép dày l,2mm cán sóng. Đà ngang cao 55mm làm bằng thép dày 2,0mm cán biên dạng Omega. Các chi tiết khác: 04 đèn hông, 02 cản hông bằng thép.

M01-T

Tôn kẽm (0.6mm)

M01-TD

Tôn đen (0.8mm)

M01-13 04

Inox304 (0.6mm)

Kích thước lọt lòng thùng DxRxC: 3200x1670x1830mm

M01-1430

Inox430 (0.6mm)

K150/K250 thùng mui bạt M51 (Thiết kế mới)

(Đóng từ chassis mở 05 bửng).

Thùng mui bạt đóng mới từ cabin chassis. Chiều cao bủng 600mm. Khung xương bủng bằng thép hộp 40x40 và 20x30, viền bao quanh bằng nhôm định hình, tôn bủng 2 lớp (lóp ngoài có các lựa chọn tôn kẽm/ tôn đen sơn màu/ Inox304, Inox430/ nhôm định hình, lớp trong tôn kẽm). Phía sau mở 01 bửng xuống cao 490mm (kết cấu như bửng hông); phía trên là khung vỹ không lớp áo tôn, có ty hơi trợ lực.

Tôn sàn bằng thép dày l,2mm cán sóng. Đà ngang cao 55mm làm bằng thép dày 2,0mm cán biên dạng Omega. Thùng có 7 kèo Ộ25mm, 4 đèn hông, 2 cản hông bằng thép hộp.

Kích thước lọt lòng thùng DxRxC: 3500xl670x600/1655mm.

M51-T

Vách ngoài & trong tôn kẽm (0.6mm)

M51-TD

Vách ngoài tôn đen (0.8mm), trong tôn kẽm (0.6mm)

M51-13 04

Vách ngoài 1304 (0.6mm), trong tôn kẽm (0.6mm)

M51-1430

Vách ngoài 1430 (0.6mm), trong tôn kẽm (0.6mm)

M51-N

Vách ngoài và ừong nhôm định hình

K150/K250 thùng mui bạt M52 (Thiết kế hiện hữu)

(Đóng từ chassis mỏ' 05 bửng).

Thùng mui bạt đổng mới từ cabin chassis, phía trên thùng có phủ bạt. Mỗi bên hông mở 02 bừng xuống cao 600mm, xương trong thép hộp, áo ngoài làm bằng tôn chấn; phía ừên mỗi bủng có 1 mảng xương cao 800mm, không lợp áo tôn, liên kết với trụ bằng bulong, có thể tháo rời. Phía sau mở 01 bừng xuống cao 600mm; phía trên mở 2 cửa kiểu Container, lợp áo tôn. Thùng có 7 kèo 25mm. Mặt dựng phía trước lọp 1 lóp áo bên trong dày l,2mm. Tôn sàn thép dày 1,2 cán sóng. Đà ngang cao 55mm làm bằng thép dày 2,0mm cán biên dạng Omega và đà ngang trụ làm bằng 2 chi tiết u ốp tao thành hôp dày 3,0mm.

Kích thước lọt lòng thùng DxRxC: 3500x1670x600/1650 mm.

M52-T

Tôn kẽm (0.6mm)

M52-TD

Tôn đen (0.8mm)

M52-I304

Inox304 (0.6mm)

M52-I430

Inox430 (0.6mm)

K150/K250 thùng kín 01 VÁCH

(Đóng từ chassỉs, có 1 cửa hông)

Thùng có vách ngoài phang.

Thùng kín đóng mới từ cabin chassis, phía sau mở 2 cửa kiểu Container. Sàn bằng thép dày l,2mm cán sóng, phía trước có 1 máng nước và hai lỗ thoát nước 023. Đà ngang cao 55mm làm bằng thép dày 2,0mm cán biên dạng Omega. Kích thước lọt lòng cửa hông RxC: 782x1535 mm. Các chi tiết khác: 04 đèn hông, 02 cản hông bằng thép, 02 đèn trong thùng, viền bao bên ngoài thùng và viền bao cửa hông bằng nhôm định hình.

Kích thước lọt lòng thùng DxRxC: 3500x1670x1655 mm.

Kll-T

Tôn kẽm (dày 0.6mm)

Kll-TD

Tôn đen (dày 0.8mm)

KI 1-1304

Inox304 (dày 0.6mm)

KI 1-1430

Inox430 (dày 0.6mm)

Số loại và tên gọi thùng mới xe tải KIA

Số Loại Tên gọi mới

 FRONTIER K100 (tải trọng chuyên chở 990 Kg)

K100-M51 Thùng mui bạt 5 bửng

K100-K11 Thùng kín 1 cửa hông, 1 vách

K100-K12 Thùng kín 1 cửa hông, 2 vách

K100-K01 Thùng kín không cửa hông, 1 vách

K100-K02 Thùng kín không cửa hông, 2 vách

FRONTIER K149 (tải trọng chuyên chở 1490 Kg)

K149-L02 Thùng lửng bửng thép

K149-M31 Thùng mui bạt 3 bửng

K149-K11 Thùng kín 1 cửa hông, 1 vách

K149-K12 Thùng kín 1 cửa hông, 2 vách

FRONTIER K200 (tải trọng chuyên chở 1990 Kg)

K200-L02 Thùng lửng bửng thép

K200-M31 Thùng mui bạt 3 bửng

K200-M51 Thùng mui bạt 5 bửng

K200-K11 Thùng kín 1 cửa hông, 1 vách

K200-K12 Thùng kín 1 cửa hông, 2 vách

FRONTIER K150 (tải trọng chuyên chở 1490 Kg)

K150-M31 Thùng mui bạt 3 bửng

K150-K11 Thùng kín 1 cửa hông, 1 vách

K150-K12 Thùng kín 1 cửa hông, 2 vách

FRONTIER K250 (tải trọng chuyên chở 2490 Kg)

K250-L02 Thùng lửng bửng thép

K250-M01 Thùng mui bạt mới

K250-M02 Thùng mui bạt bửng nâng

K250-M31 Thùng mui bạt 3 bửng

K250-M51 Thùng mui bạt 5 bửng

K250-K11 Thùng kín 1 cửa hông, 1 vách

K250-K12 Thùng kín 1 cửa hông, 2 vách

 

Quý khách có nhu cầu mua xe tải KIA hãy liên hệ để được tư vấn hỗ trợ đơn vị showroom gần nhất. Gọi 0903748536 - Mr Hoàng tư vấn miễn phí. 24/7