Đánh giá so sánh xe tải 3t5 (3.5 tấn) Isuzu Qkr Qmr 77he4 và Ollin S 700. Nên mua xe tải 3,5 tấn nào 2022, nên mua xe tải isuzu qkr qmr không? Nên mua xe tải ollin s 700 không? Mời quý khách xe bài viết dưới đây:
Kính thưa quý khách hàng:
Dòng xe tải 3.5 tấn (xe tải 3t5 hay còn gọi là xe tải 3.5t, 3,5 tấn, 3 tấn 5, 3 tấn rưỡi: có tải trọng dưới 3490 kg) đang là xu hướng đầu tư của khách hàng vận tải thông dụng hiện nay, với ưu điểm tải trọng chở hàng 3,49 tấn chịu tải tốt, động cơ mạnh mẽ, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu, thùng ngắn 4,35 mét phù hợp các cung đường, khu dân cư, phố xá Việt Nam hiện nay.
Việc lựa chọn đầu tư chiếc xe tải 3t5 cần cân đối tài chính và tính năng ưu Việt của dòng xe để có những trải nghiệm tuyệt vời trên chiếc xe mà bạn lựa chọn, hãy xem sự so sánh của 2 dòng xe Ollin S 700 và Isuzu QKR QMR bên dưới để biết thêm về sản phẩm.
Đánh giá xe Tải Isuzu 1T9 2t2
Xe tải Isuzu 2 tấn 2023 thông dụng như Isuzu QKR 210, QKR 230, QKR 270, QMR210, QMR230, QMR270 tải trọng 1t4 (1 tấn 4, 1.4 tấn), 1t9 (1 tấn 9 hay 1.9 tấn) thùng 3m6, 2t2( con gọi là 2 tấn 2, 2.2 tấn) thùng 4m35, có thông tin đây là các dòng xe nâng cấp từ dòng xe isuzu 1t4 trước đây
Nhược điểm chính của xe tải isuzu 1t9 QKR QMR là ghế ngồi nỉ, không ôm lưng, vô lăng không gật gù được, nên lái lâu gây mỏi, nhiều tài xế than đau lưng, lái nhiều mới quen.
Tuy lốp trước sau xe tải isuzu qkr qmr 1t9 bằng nhau, nhưng không cao hơn các dòng xe như Kia K250 hay N250 mà ngang bằng khi so sánh chiều cao tới sàn thùng.
Hệ thống phanh xe isuzu qmr qkr không có cơ cấu điều chỉnh lực phanh, nên phanh bố, độ an toàn không cao.
Gương chiếu hậu xe tải isuzu 1t9 qkr bố trí ngang cửa phụ, khó quan sát cần độ chế lại.
Động cơ isuzu 2999cc với công suất 105ps và mô men xoắn 230N.m yếu hơn và tốn nhiên liệu hơn so với các dòng xe Nhật Bản, Hàn Quốc như Hyundai N250, Kia K250 hay Mitsubishi Fuso TF4.9.
Hộp số xe tải isuzu 1t9 bằng gang tản nhiệt kém, độ bền không cao, cần số 5 số tiến 1 số lùi bố trí 1 trục dọc nên dễ gây nhầm lẫn khi vào số, thao tác vào số lùi khó. Không có cơ chế an toàn khi đề máy. Tức là khi đề máy, không đạp côn máy vẫn nổ, gây mất an toàn.
Video giới dòng xe tải isuzu qkr 270 model QMR77HE4 thùng mui bạt thực tế
So sánh xe tải 3t5 (dưới 3.5 tấn) Ollin S và Isuzu QKR QMR (CKD)
| Thông số kỹ thuật OLLIN S 700 | Thông số kỹ thuật ISUZU QKR QMR77HE4 |
| Chiều rộng cabin ollin S 700 1880 mm | Chiều rộng cabin Qkr Qmr 1860 mm |
| Chiều dài cơ sở S700 3360 mm | Chiều dài cơ sở Qkr Qmr 3360 mm |
| Kích thước lọt lòng thùng S700 4350 x 1950 x 1830 mm | Kích thước lọt lòng thùng Qkr Qmr 4360 x 1850 x 670/1780 mm |
| Khối lượng bản thân Ollin S700 2140 kg | Khối lượng bản thân Qkr Qmr 2405 kg |
| Khối lượng chở cho phép ollin S700 1990/3490 kg | Khối lượng chở cho phép Isuzu Qkr Qmr 3490/2900/1900 kg |
| Khối lượng toàn bộ xe Ollin S 700 4.995/6.495 kg | Khối lượng toàn bộ xe Isuzu QKR QMR 5500 kg |
| Động cơ xe Ollin S700 4J28TC | Động cơ xe isuzu Qkr Qmr 4JH1E4NC |
| Dung tích xy lanh Ollin S700 2771 cc tiết kiệm nhiên liệu | Dung tích xy lanh Isuzu Qkr Qmr 2999 cc |
| Công suất cực đại xe Ollin S700 110PS/3.200 rpm | Công suất cực đại xe Isuzu Qkr Qmr 105PS (77kW) / 3,200 rpm) |
| Momen xoắn cực đại động cơ Ollin S700 280N.m/ 1.800 rpm sức kéo tốt hơn | Momen xoắn cực đại Isuzu Qkr Qmr 230N.m / 2000 ~ 3200 rpm |
| Hộp số ollins s700 WLY5G32 Cơ khí, 5 số tiến, 1 số lùi | Hộp số Isuzu Qkr Qmr MSB5S 5 số tiến & 1 số lùi |
| Vỏ hộp số S700 Nhôm tản nhiệt tốt | Vỏ hộp số isuzu Qmr Qmr bằng gang tản nhiệt không cao |
| Hệ thống phanh Ollin S700 phanh Tang trống, dẫn động thuỷ lực, có ABS + Phanh khí xả | Hệ thống phanh isuzu Qkr Qmr phanh Tang trống, phanh dầu mạch kép trợ lực chân không |
| Thông số lốp xe ollin s700 lốp 7.00-16 | Thông số lốp xe isuzu Qkr Qmr lốp 7.00-15 12PR |
| Xe tải Ollin S 700 Có điều hòa nóng lạnh 2 chiều theo xe | - |
| Ollin S700 có trang bị Ga tự động (Cruise Control) | Isuzu Qkr Qmr không trang bị Ga tự động (Cruise Control) |
| Giá xe ollins 700 là 419 triệu | Giá xe tải Isuzu Qkr Qmr là 518 triệu |
Như vậy tổng quan đánh giá xe tải 3t5 (3.5 tấn) giữa xe Ollin s 700 1.9t, 3.5t và Isuzu Qkr Qmr 1t9, 2t9, 3t5 thì dễ dàng nhận ra sự vượt trội về thông số kỹ thuật cũng như giá thành của dòng Ollin S 700.
Xe tải Ollin S700 có thùng hàng lớn hơn, rộng hơn và cao hơn so với Isuzu 1t9, 2t9, 3t5. Thêm vào đó, động cơ Isuzu của Ollin S 700 dung tích xy lanh nhỏ hơn nhưng công suất và momen xoắn đều mạnh hơn.
Về hệ thống phanh của Ollin S 700 vượt trội hơn khi trang bị phanh coupo (phanh khí xả) hỗ trợ đổ đèo đỡ rà chân phanh, đỡ nóng phanh, hào mòn phanh, tăng độ an toàn hơn khi kèm theo hệ thống phanh ABS tiên tiến. So với xe tải 1t9, 2t9, 3t5 isuzu chỉ trang bị phanh bố loại phanh dầu, nếu rà phanh đổ đèo lâu sẽ bị nóng phanh gây.
Phanh ABS là gì?
ABS là viết tắt của Anti-lock Brake System, một trong những hệ thống an toàn giúp hỗ trợ chống bó cứng phanh. ABS của các dòng xe đều được nhà sản xuất chăm chút khi thiết kế nên hệ thống an toàn hoàn thiện và chặt chẽ, đảm bảo tối đa an toàn cho người sử dụng.
Phanh ABS hoạt động trên nguyên lý chống bó cứng phanh. Khi đó, với tác dụng của cảm biến và hệ thống điều khiển trên từng bánh xe, trong quá trình phanh gấp, hệ thống phanh ABS giúp má phanh liên tục kẹp và nhả đĩa phanh (chứ không bám ghì má phanh vào đĩa như những loại phanh thường), điều này tránh khỏi việc má phanh ôm cứng vào đĩa phanh khiến bánh xe không quay trên đường mà trượt dài. Với hệ thống phanh ABS, bánh xe vẫn tiếp tục quay, nhưng với tốc độ chậm và vẫn bám đường.
Rất nhiều vụ việc xe mất phanh khi đổ đèo ở Việt Nam gây ra tai nạn nghiêm trọng. Và đặc biệt, những vụ tai nạn khi đổ đèo thường xảy ra đối với xe tải trọng lớn như xe tải, xe khách gây thương vong lớn về người.
Đối với xe tải trọng lớn, quán tính của xe trong quá trình di chuyển là rất lớn. Vì vậy, trong quá trình phanh, má phanh phải tạo ra lực ma sát cực lớn để thắng được toàn bộ quán tính của xe. Lực ma sát này giữa má phanh và đĩa phanh tạo ra một lượng nhiệt lớn khiến cho bề mặt má phanh và đĩa phanh nóng lên đến cả trăm độ C. Khi nhiệt độ tăng cao, lực ma sát đồng thời giảm xuống, đến một thời điểm, má phanh bị trượt hoàn toàn và gần như không còn tác dụng nữa.
Vì sao nên chọn xe có phanh ABS?
Trong xã hội ngày càng phát triển, nhu cầu sử dụng xe 4 bánh ngày càng nhiều. Người ta dùng ô tô trong nhiều mục đích khác nhau, nhất là vận chuyển hành khách, hàng hóa, giao thông công cộng,...
Nhu cầu cao dẫn đến mật độ ô tô lưu thông trên đường ngày càng cao dẫn đến tai nạn giao thông ngày càng nhiều. Chính vì thế, đảm bảo tính an toàn vấn đề tai nạn giao thông là một trong những hướng giải quyết cần thiết nhất, luôn được quan tâm của các nhà thiết kế và chế tạo ô tô và thậm chí cả xe máy.
Đặc biệt, ABS là một trong những công nghệ an toàn bổ sung cho hệ thống phanh hữu dụng nhất của ngành công nghiệp ô tô thời gian gần đây. Vai trò chủ yếu của hệ thống ABS là giúp tài xế duy trì khả năng kiểm soát xe trong những tình huống phanh gấp. Càng về những thế hệ sau này, hệ thống phanh càng được cải tiến, tiêu chuẩn về thiết kế, chế tạo, và sử dụng ABS cũng ngày càng nghiêm ngặt và chặt chẽ.
Phanh khí xả là gì?
Phanh khí xả là bộ phận phanh thứ cấp có tác dụng làm giảm tốc độ tua máy của động cơ xuống thấp qua đó giảm tốc độ của xe. Phanh khí xả còn được gọi là phanh cuppo, phanh cúp bô, phanh ống xả, phanh đổ đèo, phanh cổ bô, hãm bô… theo từng địa phương mà có tên gọi khác nhau.
Đối với tính năng trang bị cho lái xe đường trường, đường cao tốc, Ollin S700 được Thaco trang bị hệ thống Cruise Control.
Hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control là gì?
Hệ thống điều khiển hành trình tự động Cruise Control (CCS) điều khiển góc mở bướm ga để cho xe chạy ở tốc độ đặt trước bởi người lái. Do đó người lái không cần phải nhấn lên bàn đạp ga. Xe cũng có thể chạy ở một tốc độ đặt trước khi lên dốc hoặc xuống dốc nhờ có hệ thống CCS.
Tác dụng hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control đầu tiên là giúp người lái có thể thư giãn, giảm sự mệt mỏi khi lái xe đường dài. Thứ hai là tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả vì ECU sẽ tự động tính lượng nhiên liệu (xăng, dầu diesel) phù hợp nhất. Thứ ba là giúp người lái kiểm soát được tốc độ xe, hạn chế vi phạm quy định giới hạn tốc độ.
Xem thêm bài viết: Hướng dẫn sử dụng Hệ thống điều khiển hành trình tự động Cruise Control (CCS)
Nên mua xe tải 3t5 (3.5 tấn) nào 2023
Nên mua xe tải Isuzu Qkr Qmr không?
Câu trả lời nên mua xe tải Isuzu Qkr Qmr vì dòng xe tải thương hiệu Nhật Bản. Linh kiện sản xuất ở Trung Quốc nhưng được nhà máy Isuzu Việt Nam.
Nên mua xe tải Ollin S 700 không?
Câu trả lời là nên mua xe tải Ollin S700 vì xe có động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu. Cabin thiết kế mới, chống ồn, chống va đập tốt, thẩm mỹ đẹp. Hệ thống gương đầy đủ. Tầm quan sát rộng, ngoài ra xe còn trang bị hệ thống phanh ABS và hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control ưu Việt mà không xe tải 3.5t nào khác có được. Xe tải Ollin S 700 được phân phối và bảo hành bảo dưỡng thông qua hệ thống Showroom của Thaco có mặt trên khắp 64 tỉnh thành Việt Nam mà không có hãng xe tải 3.5t nào khác có được. Giá thành xe tải Ollin S700 tốt hơn.
Tổng hợp đánh giá của khách hàng về 2 dòng xe 3t5 này
Khi đánh giá xe tải Isuzu QKR và QMR và Ollin S700 khách hàng sẽ dễ dàng nhận ra, hai xe này cùng sử dụng cùng một loại động cơ công nghệ Common rail engine, Turbo intercooler, Blue Power Technology của Isuzu Nhật Bản, sản xuất tại Trung Quốc. Hay còn gọi là xe tải CKD Trung Quốc, lắp ráp tại Việt Nam. Nhưng xe tải Ollin S700 có phần ưu Việt hơn ở chỗ:
1. Cabin xe tải Ollin thiết kế đẹp mắt, công nghệ cách âm, chống ồn, chống va đập tốt hơn. Hệ thống gương xe tải Ollin S quan sát tốt hơn, có trang bị gương cầu lồi giúp quan sát được phía trước cản xe dễ dàng, giúp lái xe an toàn hơn.
2. Hệ thống phanh xe tải 3.5t Ollin S 700 và Isuzu Qkr Qmr giống nhau đều là loại tang trống, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không. Nhưng xe tải Ollin s 700 được trang bị thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, và tính năng điều khiển hành trình Cruise Control. Hiểu đơn giản về hệ thống Cruise Control là khi tài xế nhấn vào nút SET, xe sẽ tự động chạy với tốc độ lúc nhấn nút SET và tài xế sẽ không cần tác động và chân côn, chân ga. Điều này giúp tài xế lái xe đỡ mõi chân khi lái xe đường dài, và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các dòng xe tải 3.5 tấn khác. Khi tài xế tác động vào chân côn hoặc chân ga hoặc chân thắng, hệ thống sẽ tự động ngắt Cruise Control.
3. Động cơ xe tải Ollin s 3t5 và isuzu Qkr Qmr giống nhau đều sản xuất bên Trung Quốc, nhập khẩu và lắp ráp tại Việt Nam. Nhưng dung tích xy lanh động cơ xe ollin 3t5 là 2771cc còn Isuzu Qkr Qmr là 2999cc, công suất động cơ xe Ollin s 3t5 đạt 110ps, còn công suất động cơ xe isuzu Qkr Qmr đạt 105ps.
Thêm vào đó, khi xét về Momen xoắn tức là sức mạnh, sức kéo của động cơ thì Momen xoắn động cơ xe Ollin S 3t5 đạt 285 N.m tại vòng tua 1800 rpm, trong khi xe tải Isuzu Qmr Qkr đạt 230N.m tại vòng tua biến thiên từ 2000 đến 3500 rpm, cho thấy sức mạnh động cơ xe Isuzu Qmr Qkr không ổn định. Sức kéo và sức mạnh động cơ xe Ollin S 3t5 mạnh hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn, bền bỉ hơn do dãi vòng tua để xe đạt sức mạnh tối đa thấp hơn, ổn định hơn.
4. Hệ thống bảo hành xe tải Isuzu và Ollin s đều có, nhưng Xe tải Ollin S 3t5 được Thaco phân phối thông qua hệ thống showroom có mặt khắp 64 tỉnh thành Việt Nam, uy tín và tin cậy mà không hãng xe tải nào khác có được.
Dự trên những đánh giá tổng hợp trên, bạn đọc có thêm góp ý, phản hồi gì cứ gửi về cho admin tổng hợp nhé. Mọi ý kiến đóng góp gửi về mail:
Quý khách có nhu cầu đầu tư xe, báo giá xe tải 3t5 Trung Quốc, hay xe tải 3.5 tấn Nhật Bản vui lòng liên hệ: 0901 757 716 - Hoàng Thaco Hồ Chí Minh, hân hạnh được phục vụ quý khách.
Chân thành cảm ơn và Trân trọng kính chào !
