So sánh xe tải Hino FC 6.6 tấn FC9JJTC thùng dài 5,6 mét và Mitsubishi Fuso FI170 8.3 tấn thùng dài 6.1 mét. Xe tải hino 6,5 tấn - Hino FC9JLTC thùng 5,7 m hiện nay có giá bán chassis là 845.000.000 VNĐ. Xe tổng tải trọng 11.000 kg và sau khi đóng thùng mui bạt thì tải trọng chở cho phép là 6.500 kg. Vì sao giá xe Hino FC đắt nhất phân khúc xe tải 6.5 tấn.
Giá xe tải 8.3 tấn thùng dài 6,1 mét Mitsubishi Fuso Fi170 chassis là 799.000.000 VNĐ cập nhật tháng 07/2023; giá xe Mitsubishi Fuso FI170 2022 là 785 triệu đồng, và giá xe Mitsubishi Fuso FI170 2020 là 765 triệu đồng, giá chưa kèm thùng và phí lăn bánh.
Dưới đây là so sánh thông số kỹ thuật của xe tải Hino FC 6.5 tấn và Mitsubishi Fuso Fi170 8.3 tấn
Ưu điểm Mitsubishi Fuso FI170 so với Hino FC là Chiều dài cơ sở tương đương nhưng Thùng xe dài hơn phù hợp chở nhiều mặt hàng có quy cách dài 6 mét như VLXD, …
Xe tải FI170 tải trọng cho phép 8.300kg lớn hơn Hino FC 6.600kg, Fi170 chở được nhiều hàng hóa hơn. Xe Fi170 có thiết kế khung sát-xi xe tải nặng, kích thước lớn hơn chắc chắn, khả năng chở quá tải tốt.
Động cơ xe FI170 dung tích 3.907cc phù hợp tiết kiệm nhiên liệu, đảm bảo khả năng động lực học của xe khi chở đầy tải so với xe tải Hino FC dung tích xy lanh 5.123cc, tốn nhiên liệu hơn.
Mâm xe Fuso Fi170 loại 8.25R20 (bố kẽm) lớn hơn Hino FC 8.25-16, giúp tăng khả năng động lực học của xe Fi170.
Xe tải Fuso Fi170 trang bị phanh khí nén, phanh dừng lốc kê, phanh phụ trợ phanh khí xả, hệ thống phanh toàn bộ là khí nén phù hợp hơn cho xe tải, độ an toàn và độ tin cậy cao, chi phí bảo dưỡng thấp. So với xe tải Hino trang bị phanh thủy lực, phanh dừng cơ khí (cáp kéo).
Sản phẩm FUSO FI 170 sử dụng cabin thiết kế mới, nâng cao tính khí động học và độ an toàn.
Mitsubishi Fuso Fi170 có thiết kế cabin nâng cao tính thẩm mỹ, hiện đại hơn. Khung cửa xe Fi170 có thanh gia cường, an toàn hơn khi xảy ra va chạm. (Cabin được thử nghiệm độ an toàn). Hệ thống đèn tích hợp, bố trí hợp lý, hiện đại hơn Hino FC. FI170 trang bị đèn sương mù, tăng cường chiếu sáng. Trang bị tấm phản quang, tiện nghi hơn xe Hino FC.
Fi170 Trang bị tổng cộng 06 gương cầu, Có gương trước cabin, tăng tầm quan sát cho tài xế, đặc biệt khi đi trong nội ô thành phố. Hino FC trang bị tổng cộng 05 gương, không có gương cầu trước cabin.
Đèn trần Fuso Fi170 Trang bị đèn trần LED, hiện đại hơn. Đèn trần xe Hino FC loại halogen.
Fuso Fi170 trang bị 03 chỗ ngồi, ghế phụ ở giữa có tựa đầu. Ghế ngồi form ôm sát người, tư thế ngồi thoải mái giảm mệt mỏi khi điều khiển xe đi đường dài. Hino FC trang bị 03 chỗ ngồi, ghế phụ ở giữa không có tựa đầu.
Fuso Fi170 vô lăng 4 chấu đánh lái thuận tiện, nhấn còi 4 vị trí, Hino FC vô lăng 2 chấu (nhấn còi chỉ 2 vị trí). Cụm đồng hồ xe Fi 170 trang bị màn hình LCD: hiển thị mức nhiên liệu, nhiệt độ nước làm mát, công-tơ-mét … trực quan, dễ quan sát, hiện đại hơn. Hino FC trang bị cụm đồng hồ cơ thông thường.
Xe tải 8.3 tấn Fi170 khóa cửa trên tay nắm thao tác thuận tiện hơn. Kính chỉnh điện, điều khiển được 2 bên tài và phụ thao tác thuận tiện hơn. Cần phanh tay nhỏ, thao tác nhẹ nhàng (phanh tay lốc-kê). Hino FC khóa cửa và tay nắm ở 2 vị trí khác nhau. Kính chỉnh điện, chỉ điều khiển được ở một bên. Cần phanh tay lớn, thao tác nặng hơn (do phanh tay sử dụng cáp kéo thông thường).
Động cơ xe Fi170 8.3 tấn dung tích nhỏ nhưng công suất và momen tương đương Hino tiết kiệm nhiên liệu, khả năng vận hành của xe tương đương Hino. Phương pháp xử lý khí thải SCR có nhiều ưu điểm: Độ bền động cơ cao hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Giảm chi phí bảo dưỡng (chu kỳ bão dưỡng động cơ mỗi 15.000km). Xe tải Hino FC 6t5 động cơ dung tích lớn, hao nhiên liệu khi xe chạy không tải. Độ bền động cơ kém hơn (do khí thải bẩn được đưa ngược vào động cơ để đốt lại (hệ thống EGR)). Hệ thống xử lý khí thải phải thay thế định kỳ, chu kỳ bão dưỡng động cơ ngắn hơn mỗi 5.000km tốn kém chi phí bảo dưỡng.
Xe tải 8t3 FUSO FI 170 được trang bị hộp số Mercedes-Benz của tập đoàn Daimler (Đức), có số cấp tương đương Hino 6t5 FC 500 Series. Vỏ hộp số hợp kim nhôm tản nhiệt tốt hơn, tăng thời gian sử dụng nhớt hộp số.
Cầu trước Fuso 8t3 Fi170 trang bị tấm che, tải trọng cho phép cầu trước tới 4500kg, Hino 500 FC 6t5 không trang bị tấm che cầu trước, dễ bị cát đá văng gây bẩn và hư hỏng, tải trọng cho phép cầu trước lớn nhất 3750kg.
Thông số cầu chủ động sản phẩm FUSO FI 170 nổi trội hơn:
- Tỷ số truyền cầu Fi170 là 6,33 lớn hơn Hino 500 FC 4,1 nên Fuso Fi170 khả năng vận hành mạnh mẽ.
- Tải trọng cho phép cầu sau Fuso Fi170 là 9720kg lớn hơn Hino fc là 7250kg nên Fi170 có khả năng chở quá tải tốt hơn.
- Vết bánh xe Fi170 1695mm lớn hơn Hino 1660mm, nên Fi170 có độ ổn định cầu cao hơn.
So sánh hệ thống phanh
Phanh chính Fuso Fi170: toàn bộ khí nén, 2 dòng độ an toàn và tin cậy cao (phù hợp hơn với xe tải). Hino FC phanh chính: Thủy lực (trợ lực khí nén), 2 dòng chỉ dùng trên xe tải nhẹ.
Fuso Fi170 Phanh tay: lốc-kê => độ an toàn và tin cậy cao. Hino Fc 500 Phanh tay: cơ khí (cáp kéo).
Cả 2 xe đều có Phanh phụ trợ: Phanh khí xả => hỗ trợ đi đường đèo dốc (giảm áp lực cho phanh chính, tăng tuổi thọ sử dụng).
Khung gầm chassis
Kích thước khung sát-xi sản phẩm FUSO FI 170 lớn hơn cứng vững, chắc chắn và chịu tải tốt hơn. Bề rộng khung sát-xi sản phẩm FUSO FI 170 lớn hơn độ ổn định tốt hơn Hino Fc 500. Kiểu liên kết đà ngang: Mặt bên bằng bu-long thuận tiện gá lắp thùng xe. Hino FC Chassis kiểu liên kết đà ngang: Mặt trên và dưới bằng ri-vê tán.
Vệ sinh lọc gió xe Fi170 Bố trí nằm ngang bên ngoài thuận tiện bảo dưỡng, thay thế. Trang bị cảm biến báo bẩn lọc gió.
Vệ sinh lọc gió Hino FC 500 Bố trí âm dưới cabin khi bảo dưỡng hoặc thay thế lọc gió phải lật cabin lên. Trang bị cảm biến báo bẩn lọc gió.
Fuso Fi170 Lốp trước: 8.25-20, Số lượng tắc-kê: 08 bộ chắc chắn hơn, Hino 500 FC 6t5 Lốp trước: 8.25-16, Số lượng tắc-kê: 06 bộ.
Xe tải Fi170 Khối lượng chở cho phép 8.300 kg. Kích thước lọt lòng thùng: 6.100 x 2.220 x 2.100 mm, Xe tải Hino 500 FC khối lượng chở cho phép 6.600 kg. Kích thước lọt lòng thùng: 5.650 x 2.300 x 2.065 mm.
So sánh tổng quan xe tải Fuso Fi170 với các dòng xe tải Hino 500 FC 6.35 tấn, Isuzu NQR75M 5.8 tấn thùng 6,1 mét NQR75L 5.7 tấn thùng 5,7 mét, Hyundai 110SL 6.8 tấn thùng 5,7 mét, Hyundai Thành Công EX8 thùng 5,7 mét tải 7.3 tấn.
Tổng kết:
Xe tải Fi170 là sản phẩm tốt, giá tốt cạnh tranh, quý khách hàng nên tìm hiểu đầu tư sử dụng. Thay đổi thói quen mua hàng theo tâm lý đám đông, lời đồn đoán hoặc nghe người quen giới thiệu, mà chưa qua tìm hiểu sản phẩm thực tế, trải nghiệm, đánh giá sản phẩm khách quan, hay so sánh thông số kỹ thuật, giá bán.
Quý khách có nhu cầu tư vấn báo giá thùng lửng, thùng kín, thùng mui bạt, thùng gắn cẩu, thùng chở gia xúc, gia cầm, thùng xe chở máy, chở xe, cứu hộ, chở bồn xi téc, chở nước, chở xăng dầu... xe chassis vui lòng liên hệ 0945.45.23.98 Hoàng để được tư vấn miễn phí.
Chân thành cảm ơn,
Trân trọng kính chào !
Xem thêm:
